淮安水下絞吸清淤公司河湖清淤 環(huán)保絞吸船清淤施工是通過機械方式清除湖底表層含富營養(yǎng)物質的底泥以及懸浮于底泥表面的浮泥，清淤設備通常為環(huán)保型“海貍”絞吸式挖泥船。環(huán)保絞吸挖泥船清淤的原則是，在每一個片區(qū)采取分條、分段疏浚的方法，在清淤片區(qū)上按條狀劃分，分區(qū)分塊順序開挖，挖泥船定位采用對稱鋼樁定位方法，施工采取左右橫移開挖法。環(huán)保型絞吸式挖船清淤施工，污染產(chǎn)生主要來源于以下幾方面：（1）、作業(yè)污染：絞刀切削淤泥層撓動淤泥，使淤泥隨水體液化，液化的淤泥由水底向水面擴散，污染湖水；（2）、輸送污染：排泥管線布置在水面或水下，輸送淤泥過程中，淤泥在管道中滲漏進入湖中水體，該情況分二種，一為、排泥管線鋼管與鋼管法蘭聯(lián)接處密封不嚴或密封沒有達到大于輸泥內壓要求。

淮安水下絞吸清淤公司河湖清淤 絞吸式挖泥船在施工條幅內疏浚作業(yè)時，按自身適宜開挖厚度50～80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況，施工時一般分2層開挖，適宜的分層開挖能有效減小回淤量，提高開挖精度，減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。一般河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設計邊坡1.0m高程以上一側多余土方挖拋至河道內，再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內，采用斗輪頭分層切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通過全封閉排泥管線輸送和多級接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場內。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設計斷面開挖并輸送至排泥場內。對橋梁區(qū)域河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將一定范圍內的土方按設計斷面開挖，由自航泥駁運至絞吸式挖泥船開挖區(qū)域，然后由絞吸式挖泥船開挖并輸送至排泥場。

淮安水下絞吸清淤公司河湖清淤 水下清淤施工機械設備：配備1臺PC200挖掘機、2臺PC120挖掘機、2臺PC60挖掘機、水上挖泥船2艘和7艘駁泥船進行施工，考慮河道寬度原因，挖泥船平均工作效率為700m3/d；駁泥船平均工作效率為70m3/d，1次/d；平均每天清淤約500m3。高峰時，配備4只水上挖泥船和15只駁泥船運輸土方淤泥。在水下清淤開挖過程中，要專人值班，嚴密監(jiān)測可能滑動的土體動態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時，應立即采取措施：暫停施工，向監(jiān)理人報告，必要時所有人員和機械應撤離至安全地點。象設置觀測點，觀測滑坡土體平面移動和沉降變化，并做好紀錄。

淮安水下絞吸清淤公司河湖清淤 水下清淤主要施工方法及工藝：1、清淤采用機械清淤施工方法，采用挖泥船開挖，淤泥土方裝入駁泥船后，運至運河，再駁入大船，水運到德清堆場。2、開挖前，采用花桿法水下測量法進行水下地形復核測量。3、航道開挖根據(jù)施工安排，采用從姚家壩河向兩頭作業(yè)，即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據(jù)紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮，原則上在紅建河中間按設計尺寸挖除航道；局部位置設置交匯區(qū)。4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導標設置，按要求做好防撞措施。5、擬選定K2+080~K2+100段為試驗開挖區(qū)，從兩側向中間方向進行機械清淤。并用花桿做好開挖區(qū)試驗段的水下測量、采樣分析（土壤分類），以確定或調整清淤方案。6、正式清淤開挖順序按順水流方向進行，采用挖泥船開挖的施工方法。水下清淤以3~5米為一個斷面，原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。

淮安水下絞吸清淤公司河湖清淤 水下清淤施工現(xiàn)場或由代表確定測量形式，施工前在岸邊不同位置設立多支水尺，以便施工中確定施工水位。各區(qū)均采用分層分條開挖法，分層厚度控制為2米，為確保挖泥區(qū)域在開挖過程中不發(fā)生塌坡，挖泥時依據(jù)土質及土層厚度按設計要求放坡，放坡采用階梯法，清淤至泥面標高▽-3.0米。水下除泥的重要性：水下除泥是打撈工程中主要工作之一。大面積除泥，一般用挖泥船進行。在沉船打撈工程中，尤其水下清泥方法：挖泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。池塘清淤施工期間主要受雨季排洪、上游污水以及上游水庫等不穩(wěn)定的因素影響。在淤泥開挖階段給予施工很大的難度。清淤工作需結合渣土挖運部分的施工統(tǒng)一部署，有序開展。由于淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出池塘后需經(jīng)過晾曬方可外運。

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