德州水下清淤公司沉淀池清淤 水下清淤中采用三臺機組前池攔污柵水下清淤作業(yè)圓滿完成，經再次進行水下攝像檢查，懸浮的樹竹、攔污柵底坎附近的淤泥已全部清除。清淤前后相同水頭、相同出力情況下，1、2、3號機的接力器行程較清淤前分別降低約1.5%、2.5%、6%，根據清淤前后數據測算，平枯水期三臺機組至少可以比清淤前多發(fā)400萬kWh，經濟效益和社會效益顯著。我們海龍公司自推行設備點檢管理體系以來，按照全員參與設備管理原則，構建設備的“五層防護體系”，把電站安全生產管理與崗位日常點檢、專業(yè)定期點檢、專業(yè)精密點檢、技術診斷和傾向管理、精度性能測試檢查等結合起來，以保證設備安全、穩(wěn)定、經濟運行，將技術診斷、傾向管理手段和現(xiàn)代化的管理方法三者結合起來，形成了現(xiàn)代化的設備管理體系。

德州水下清淤公司沉淀池清淤 泥漿泵水下清淤為保質、保量、按時完成本工程，我處將按照項目法管理組織施工，以優(yōu)質、高效的原則組織精干人員，并制定內部管理辦法和規(guī)章制度，分工明確，責任落實，使之達到在項目經理統(tǒng)一指揮下的相互協(xié)作。項目部設工程科、質檢科、財供科、安保科、辦公室、試驗室六個職能部門，負責陸地和水下工程的施工。

德州水下清淤公司沉淀池清淤 由于工期緊，工程量大，水下清淤施工采用機械清淤和人工清淤相結合，多開工作面、增加作業(yè)班組、加大設備投入、全面開花的方法，加快施工進度，確保多少個日歷天內完成合同范圍內規(guī)定的施工任務。由于本次清淤范圍較廣，周圍企業(yè)及大小路口較多，施工影響范圍較大，且河道太窄、船只不能通行，施工將采用斷水沖漿作業(yè)的方法，抽干塘內積水，然后進行高壓沖漿，使用泥泵抽吸淤泥，將淤泥轉運至周邊圍堰堆設的存泥場地儲存風干，作為后期景觀設施用。泥漿泵水力沖挖的新方法清除河底的淤泥，和傳統(tǒng)的挖泥船清淤方法相比，這種方法具有成本低、清淤干凈的特點。

德州水下清淤公司沉淀池清淤 水下清淤每層應設高程樁網，以保證按規(guī)定層厚進土，碾壓機械行走方向應平行于大堤軸線方向，施工道路及馬道的間距不小于50米。c.分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應小于0.5m，垂直堤軸線方向不應小于3m。d.拖拉機帶碾磙或振動碾壓作業(yè)，宜采用進退錯距法，碾壓搭壓寬度應大于10cm；鏟運機兼作壓實機械時，宜采用lun跡排壓法，lun跡應搭壓lun寬的1/3。e.機械碾壓時應控制行車速度，以不超過下列規(guī)定為宜：平碾為2Km/h，振動碾為2Km/h，鏟運機為2檔。泥漿泵水下清淤雨季填筑和維護：a.施工期間，應掌握雨情預報，雨前及時壓實作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側微傾。當降小雨時，應停止粘性土填筑。b.粘性土填筑面在下雨時人行不宜踐踏，并應嚴禁車輛通行。雨后恢復施工，填筑面應經晾曬、復壓處理，必要時應對表層再次進行清理，并待質檢合格后及時復工。c.承包人應承擔整個合同有效期內的工程維護，處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫。

德州水下清淤公司沉淀池清淤 水下沖泥吸泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師，分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度，防止施工回淤。開挖邊坡的控制：按1:2開挖，疏浚土必須按海管區(qū)和有關部門的要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)域內，嚴格按國家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。為確保減少挖泥對周邊的污染，促進文明施工，疏浚時盡可能選在漲潮時開挖，減少泥土的擴散流失。水下沖泥施工中詳細填寫施工記錄，包括施工位置及泥土類型，挖泥標高，挖泥船裝駁時間，泥駁航行，拋填返回到達挖泥船的時間等，水下沖泥施工中嚴格按有關規(guī)定進行，減少海面污染，船舶按規(guī)定航線進出，確保施工順利完成。

德州水下清淤公司沉淀池清淤 水下清淤文明施工措施：1、專職安全員同時進行文明施工的現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向項目經理匯報，同時做好現(xiàn)場記錄。2、施工現(xiàn)場做好文明施工標示，防止無關人員進入施工現(xiàn)場。3、對施工的各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制，疏挖點除加強安全施工的控制外將嚴格控制淤泥裝船的質量。船的幫沿上不將淤泥清除干凈不準開船，船幫沿上的泥土不準拋灑到河道里，只能向船艙內鏟放。船只正常航運時，不得清理船幫上的泥土。4、淤泥短駁點的施工管理，在施工前將業(yè)主的短駁點范圍內的河道深度進行測量，測量后由施工點負責人進行簽收，除施工中不定期檢查深度外，在施工前將專門組織檢查，對施工短駁中掉入河道的淤泥進行清除，并恢復到開工前業(yè)主移交到深度。5、疏浚點及短駁點在進行施工裝泥中，嚴格規(guī)定抓斗抓泥的高度不得超過1米，做到輕抓輕放，防止過多的泥漿灑落到沿河建筑、設施及綠化上，工段施工結束后，組織力量對泥漿進行清理。6、排泥場圍堰堰坡及堰腳做好防側滲處理。7、排泥場制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于引航道內的水質。

我們海龍公司創(chuàng)建文明施工是施工企業(yè)各項管理水平的綜合反映，也是企業(yè)管理的對外窗口。我單位對此十分重視，在以往承擔的工程中，多次被評為文明工地，魯水一號挖泥船在江蘇望虞河工程施工中，被團中央等四部委授予全國“青年文明號”光榮稱號。在本標段工程施工中，要繼續(xù)發(fā)揚成績，建立一支由項目經理為*負責人的文明施工管理隊伍，各施工船（隊）負責本單位施工管理工作，使文明施工達到新的更高水平。

江蘇海龍水下工程有限公司專業(yè)從事河道疏浚清淤、湖泊清淤、水下清理、水下作業(yè)、水下堵漏、水下施工、水下切割、水下打撈、水下工程、水下錄像攝像、潛水作業(yè)、沉箱下沉、沉井不排水潛水員吸泥、水下拆橋、沉箱水下拆除、沉箱潛水作業(yè)、沉箱下沉施工、航道清淤、橋梁水下修補加固、碼頭水下加固、碼頭水下拆除、橋梁水下拆除等水下工程。公司是專業(yè)的水下施工隊伍，多年的水下（潛水作業(yè)）施工經驗，質優(yōu)價廉，服務，二級資質，是你解決水下工程疑難的理想選擇。隨著社會的發(fā)展，科學技術的不斷完善，經過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技*、質量為本的管理理念，不斷創(chuàng)新，為客戶著想，做達標工程。